本文目录一览：

• 1、船员收入由哪几部分组成?
• 2、海员保护条例!
• 3、什么是船员
• 4、高级海员在船上是怎样分工和工作的?

船员收入由哪几部分组成?

船员收入主要由以下几部分组成：工资：这是船员最基本的收入，一般公司或中介在联系船员时谈定的价格就是工资。工资发放方式可能因公司性质而异，国营企业可能分两部分发放，外派公司则可能分三部分。劳务费：劳务费与船员在船上的实际工作相关，甲板部船员可能与货物操作有关，轮机部船员则可能与维修保养相关。

船员的工资大致可以分为甲板部和机舱部两个部分。在甲板部，船长的收入在9500至11000美元之间，大副的工资在8200至9000美元，二副和三副则分别在5000至6000美元和4500至5500美元。水手长和水手的工资在2200至3000美元和2200至2500美元之间，而大厨的薪酬在1900至2500美元浮动。

远洋船员的工资构成包括基本工资、各类补贴、奖金以及额外收入，整体水平大约在7000至8000元人民币。

南京航海技术学院毕业生进入船员行业后，收入结构主要由合同工资、劳务费以及生活补贴三部分组成。新证的三管三副月薪在8000到12000元之间，第二年月薪则升至3万元以上。三副三管工作满18个月后，可晋升为二副二管，月薪则达到5万以上。

海员保护条例!

1、第四条 本条例所称船员，是指依照本条例的规定经船员注册取得船员服务簿的人员，包括船长、高级船员、普通船员。 本条例所称船长，是指依照本条例的规定取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。

2、船员在船上的工作时间不得超过11个月。根据《海事劳工公约》和《中国海员条例》，船员每年应享有至少90天的强制休息期，以确保其身心健康和工作权益。长时间的海上工作可能对船员的健康造成损害，并可能导致过度劳累和劳动条件问题。在船员服务期限结束前，如果船只返回家港，船员有权在母港下船。

3、船员在船上的工作时间不得超过11个月。根据《海事劳工公约》和《中国海员条例》，船员每年应享有至少90天的强制休息期，以确保其身心健康和工作权益。长时间的海上工作可能对船员的健康造成负面影响，并增加其心理压力。因此，规定船员的连续工作时间上限是为了防止劳动条件恶化。

4、第一章　总则第一条　为了加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益，保障水上交通安全，保护水域环境，制定本条例。第二条　中华人民共和国境内的船员注册、任职、培训、职业保障以及提供船员服务等活动，适用本条例。第三条　国务院交通主管部门主管全国船员管理工作。

5、我国也通过了《中华人民共和国船员条例》，为海员体面工作提供了许多保障。我国绝大多数的海船都能满足国际公约的要求，海员的工资待遇也远高过陆上其他工种工作人员的平均工资水平。海员职业虽然艰苦，但提供了体面的工作环境和高待遇，为保障水上交通安全和保护水域环境做出了重要贡献。

6、只有高级船员招（驾驶员和轮机员），底下水手，机匠是没有女生的。海员分为普通海员和高级海员。报考普通海员一般应满足下列条件：（1）年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。（2）初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。

什么是船员

1、什么是船员船员有广义和狭义之分。广义的船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；狭义的船员是指除船长以外的，受船长指挥的船上任职人员。

2、船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员（2000年以后该职务基本被取消，由驾驶员代理）政委（中国国企基本都有）。必须由持有相应适任证书的人担任。从事国际航行的船舶的中国籍船员，必须持有中华人民共和国港务监督机构颁发的海员证和有关证书。

3、广义上的船员指的是整个船舶上的所有工作人员，从最基层的水手到最高级别的船长。这种定义较为宽泛，涵盖了从日常维护、航海操作到安全管理等各类职责。而狭义的船员则仅指那些与船舶所有人签署劳动合同的人，不包括船长。

4、船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；船员则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。船员工作轻，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配。

5、船员是指在船上工作的人员的统称。具体来说，货船船员可以理解为为了船舶贸易和安全运行而在船上工作的人员。他们负责确保航行的安全，并具备相应的专业素质。在船上，船员各司其职。通常，三名船副、三名管轮、三名水手和三名机工会在不同的时间段轮流值班。

6、船员是指在船上工作的所有人员，包括船长以及与船舶所有人签订船员雇佣协议的人员。以下是对船员工作的详细解释：工作内容与职责：高级船员：主要负责值班和管理普通船员，他们的工作相对轻松且单一，每天工作8小时，分为4小时一班，不当班的时间可以自由支配。

高级海员在船上是怎样分工和工作的?

1、高级海员分为管理级和操作级。管理级包括船长、轮机长、大副、大管轮和政委。操作级则包括二副、二管轮、三副、三管轮、轮机员助理和驾驶员助理。普通海员，也就是支持级，包括水手长、机匠长、一水、二水、机工、厨师、事务员和无线电员等。远洋货轮一般人员定员在19至24人之间。

2、职责与角色：普通海员：作为辅助者，在各自的岗位上协助驾驶员与轮机员工作，参与船舶的日常运营和维护，确保船舶的安全与顺畅运行。高级海员：构成船舶的核心团队，包括船长、轮机长、驾驶员和轮机员。他们承担着指挥、管理与专业技术职责，确保船舶的航行安全、设备正常运转及货物安全。

3、船上人员职责 高级海员职责：甲板部 ⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。

4、主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。 事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。 编辑本段▲船上人员职责 △管理级 ⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。

5、船上的高级海员分为甲板部和轮机部。船长作为船舶的领导人，肩负着确保船舶安全运输生产和行政管理的重任，他对公司的经理负责。

6、高级船员与普通船员在船上的角色有着明显的区分。通常，高级船员的数量是六名加上两名，具体包括三名甲板部的大副、二副和三副，三名轮机部的大管轮、二管轮和三管轮，以及船长和轮机长。其中，船长是这条船的最高领导者，而轮机长则担任轮机部门的领导角色，两者均属于船上重要的领导者。